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Ce que ce thème couvre
Documents du pilote
Certificats médicaux
Revue de vol
Expérience récente
Privilèges du pilote privé
Visas
Dossiers du pilote
Aptitude médicale
Commandant de bord
Préparation avant le vol
Ceintures de sécurité
Alcool
Exemples de questions
Un pilote privé de 45 ans réussit un examen médical de troisième classe le 5 août 2025. Pour les privilèges de pilote privé, quand le certificat médical expire-t-il ?
À la fin du 5 août 2027
À la fin du 31 août 2030
À la fin du 31 août 2026
À la fin du 31 août 2027
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D. À la fin du 31 août 2027
Un pilote de 40 ans ou plus à la date de l'examen obtient 24 mois civils avec un certificat médical de troisième classe, jusqu'au dernier jour du 24e mois. La date de 2030 ne s'appliquerait que si le pilote avait moins de 40 ans.
Référence : 14 CFR 61.23
Pour transporter des passagers de jour dans un monomoteur à train tricycle, un pilote doit avoir effectué, au cours des 90 jours précédents,
trois décollages et atterrissages dans n'importe quel aéronef motorisé
trois décollages et atterrissages dans la même catégorie et la même classe
cinq décollages et atterrissages dans le même constructeur et le même modèle
trois heures de vol dans la même catégorie et la même classe
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B. trois décollages et atterrissages dans la même catégorie et la même classe
L'expérience récente pour passagers est de trois décollages et trois atterrissages, comme seul aux commandes, dans les 90 jours, dans la même catégorie et la même classe (et le même type, si une qualification de type est requise). L'expérience dans n'importe quel aéronef motorisé ne suffit pas ; un pilote d'avion monomoteur terrestre doit l'avoir dans cette classe.
Référence : 14 CFR 61.57(a)
Un pilote veut transporter un passager de jour dans un avion à train classique (tailwheel). Les trois atterrissages des 90 jours précédents doivent avoir été effectués
en touch-and-go dans n'importe quel monomoteur
avec arrêt complet dans n'importe quel monomoteur
avec arrêt complet dans un avion à train classique
avec un instructeur à bord de l'avion à train classique
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C. avec arrêt complet dans un avion à train classique
Pour les avions à train classique, les trois décollages et atterrissages doivent être faits dans un avion à train classique et les atterrissages doivent être avec arrêt complet. Des atterrissages avec arrêt complet dans un avion à roulette de nez ne satisfont pas à l'exigence.
