21 pytań z testu próbnego: FAA Part 107: pilot drona.
10 pytań, ocenianych na bieżąco, z uzasadnieniem każdej odpowiedzi. Zacznij za darmo, bez rejestracji.
Czym jest kąt natarcia skrzydła?
D. Kątem między cięciwą a wiatrem względnym
Kąt natarcia mierzy się między cięciwą skrzydła a nadchodzącym wiatrem względnym (relative wind). Kąt względem horyzontu to pochylenie statku powietrznego, które może się znacznie różnić od kąta natarcia.
Źródło: FAA-H-8083-25, Chapter 4
Czym jest współczynnik obciążenia (load factor)?
A. Obciążeniem dźwiganym przez skrzydła podzielonym przez ciężar statku powietrznego
Współczynnik obciążenia to stosunek siły nośnej, którą muszą wytworzyć skrzydła, do rzeczywistego ciężaru statku powietrznego, wyrażony w G. Ciężar podzielony przez powierzchnię skrzydeł to obciążenie powierzchniowe, czyli inna wielkość.
Źródło: FAA-H-8083-25, Chapter 5
Bezzałogowy statek powietrzny o stałym skrzydle utrzymuje wysokość, a jego kąt przechylenia rośnie. Co się dzieje?
A. Współczynnik obciążenia i prędkość przeciągnięcia rosną
W zakręcie poziomym skrzydła muszą dać dodatkową siłę nośną, by zrównoważyć ciężar i wykonać zakręt, więc współczynnik obciążenia rośnie wraz z przechyleniem. Wyższy współczynnik obciążenia podnosi prędkość, przy której skrzydło się przeciąga.
Źródło: FAA-H-8083-25, Chapter 5