TradeExamPro

Remote pilot (Part 107): test próbny

173 darmowe pytania testowe do tego egzaminu, każde z uzasadnieniem odpowiedzi i jej źródłem.

Zacznij ćwiczyć

FAA Part 107: pilot drona: test próbny

10 pytań, ocenianych na bieżąco, z uzasadnieniem każdej odpowiedzi. Zacznij za darmo, bez rejestracji.

Testy próbne, które przygotowują do tego egzaminu

O egzaminie

Organizator
FAA
Gdzie
Stany Zjednoczone

Liczba pytań, limit czasu i próg zaliczenia zależą od miejsca, w którym zdajesz. Sprawdź oficjalny informator dla zdających wydany przez organizację, która przeprowadza twój egzamin.

Przykładowe pytania

W której przestrzeni powietrznej Part 107 wymaga wcześniejszego zezwolenia służb kontroli ruchu lotniczego?

  1. W klasie G w odległości do 5 mil od dowolnego lotniska
  2. Tylko w klasach B i C, bo tylko one mają obsługę radarową
  3. W klasach B, C i D oraz w strefach przylotniskowych klasy E wyznaczonych dla lotniska
  4. W całej przestrzeni klasy E, także tej zaczynającej się na 700 ft AGL
Pokaż odpowiedź

C. W klasach B, C i D oraz w strefach przylotniskowych klasy E wyznaczonych dla lotniska

Zezwolenie jest potrzebne w klasach B, C i D oraz w granicach poziomych strefy przylotniskowej klasy E wyznaczonej dla lotniska. Klasa E zaczynająca się na 700 lub 1,200 ft AGL leży powyżej zwykłych wysokości lotu i zezwolenia nie wymaga.

Źródło: 14 CFR 107.41

Czym jest kąt natarcia skrzydła?

  1. Kątem między cięciwą a horyzontem
  2. Kątem między skrzydłem a osią podłużną kadłuba
  3. Kątem między torem lotu a ziemią
  4. Kątem między cięciwą a wiatrem względnym
Pokaż odpowiedź

D. Kątem między cięciwą a wiatrem względnym

Kąt natarcia mierzy się między cięciwą skrzydła a nadchodzącym wiatrem względnym (relative wind). Kąt względem horyzontu to pochylenie statku powietrznego, które może się znacznie różnić od kąta natarcia.

Źródło: FAA-H-8083-25, Chapter 4

Czym jest zarządzanie zasobami załogi (crew resource management)?

  1. Rotowaniem załogi między stanowiskami, aby nikt się nie zmęczył
  2. Przydzielaniem wszystkich zadań dowódcy zdalnego statku powietrznego, by uniknąć zamieszania
  3. Skutecznym wykorzystaniem wszystkich dostępnych ludzi, sprzętu i informacji
  4. Utrzymywaniem jak najmniejszej załogi, by ograniczyć porozumiewanie się
Pokaż odpowiedź

C. Skutecznym wykorzystaniem wszystkich dostępnych ludzi, sprzętu i informacji

Zarządzanie zasobami załogi to skuteczne wykorzystanie wszystkich dostępnych zasobów (ludzi, sprzętu i informacji) przed lotem i w trakcie lotu. Zrzucenie wszystkich zadań na jedną osobę jest przeciwieństwem tej idei.

Źródło: FAA-H-8083-25, Chapter 2; FAA AC 107-2A

Zdajesz ten egzamin?

Napisz nam, gdzie i kiedy go zdajesz i czego chcesz więcej. Od tego zależy, co napiszemy w następnej kolejności.

Inne egzaminy z testami próbnymi: Lotnictwo