10 domande, corrette man mano, con il motivo di ogni risposta. Inizia gratis, senza registrazione.
Che cosa comprende
Ambito di applicazione
Registrazione
Certificazione del pilota remoto
Limiti operativi
Linea di vista
Veicoli in movimento
Diritto di precedenza
Deroghe (waiver)
Operazioni sopra le persone
Operazioni sopra i veicoli in movimento
Operazioni notturne
Remote ID
Domande di esempio
Quale di questi voli NON è svolto in base alla Part 107?
Un agricoltore che rileva le proprie colture per pianificare l'uso del fertilizzante
Un volontario che mappa un sentiero per un'associazione di tutela ambientale senza scopo di lucro
Un hobbista che vola solo per divertimento in base all'eccezione ricreativa
Un copritetti che fotografa il tetto di un cliente per preparare un preventivo
Mostra la risposta
C. Un hobbista che vola solo per divertimento in base all'eccezione ricreativa
La Part 107 riguarda i voli civili di piccoli UAS, tranne quelli che rientrano nell'eccezione di legge per le operazioni ricreative limitate. Il lavoro per un'azienda o per un'organizzazione senza scopo di lucro non è ricreazione, anche quando nessuno è pagato per il volo in sé.
Riferimento: 14 CFR 107.1; 49 USC 44809
Un fotografo immobiliare fa volare un drone con fotocamera da 0.4 lb per lavori retribuiti in base alla Part 107. L'aeromobile deve essere registrato?
Sì, ma solo se vola in spazio aereo controllato
Sì, ogni aeromobile fatto volare in base alla Part 107 deve essere registrato
No, gli aeromobili sotto 0.55 lb non richiedono mai la registrazione
No, la registrazione parte da 4.4 lb per il lavoro commerciale
Mostra la risposta
B. Sì, ogni aeromobile fatto volare in base alla Part 107 deve essere registrato
L'esenzione dei 0.55 lb vale solo per gli aeromobili fatti volare esclusivamente in base all'eccezione ricreativa. Tutto ciò che vola in base alla Part 107 deve essere registrato, qualunque sia il peso: per questo la risposta «sotto 0.55 lb» è allettante ma sbagliata.
Riferimento: 14 CFR 107.13; 14 CFR 48.15
Un pilota privato con certificato ai sensi della Part 61, con una revisione di volo (flight review) in corso di validità, vuole ottenere un certificato di pilota remoto. Qual è il requisito di conoscenze?
Nient'altro; i privilegi della Part 61 coprono i piccoli UAS
Registrare cinque ore di volo con piccoli UAS con un istruttore
Completare il corso di addestramento iniziale online della FAA
Superare l'esame di conoscenze iniziale presso un centro d'esame
Mostra la risposta
C. Completare il corso di addestramento iniziale online della FAA
Un pilota Part 61 (diverso da un allievo pilota) con una revisione di volo valida può seguire il corso di addestramento iniziale online al posto dell'esame di conoscenze. Un certificato Part 61 da solo non comporta i privilegi per i piccoli UAS.
