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Was hier drankommt
Geltungsbereich
Registrierung
Fernpilotenzeugnis
Betriebsgrenzen
Sichtverbindung
Bewegte Fahrzeuge
Vorfahrtsrecht
Ausnahmegenehmigungen
Flüge über Menschen
Flüge über fahrenden Fahrzeugen
Nachtflug
Remote ID
Beispielfragen
Welcher dieser Flüge wird NICHT nach Part 107 durchgeführt?
Ein Landwirt, der die eigenen Felder überfliegt, um den Düngereinsatz zu planen
Ein Freiwilliger, der für eine gemeinnützige Naturschutzgruppe einen Wanderweg kartiert
Ein Hobbypilot, der rein zum Vergnügen nach der Ausnahme für Freizeitflüge fliegt
Ein Dachdecker, der das Dach eines Kunden fotografiert, um einen Kostenvoranschlag zu erstellen
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C. Ein Hobbypilot, der rein zum Vergnügen nach der Ausnahme für Freizeitflüge fliegt
Part 107 erfasst zivile Flüge kleiner UAS mit Ausnahme derer, die die gesetzliche Ausnahme für begrenzte Freizeitflüge erfüllen. Arbeit für ein Unternehmen oder eine gemeinnützige Organisation ist keine Freizeit, auch wenn niemand für den Flug selbst bezahlt wird.
Quelle: 14 CFR 107.1; 49 USC 44809
Ein Immobilienfotograf fliegt bei bezahlten Aufträgen nach Part 107 eine Kameradrohne von 0.4 lb. Muss das Fluggerät registriert sein?
Ja, aber nur, wenn es in kontrolliertem Luftraum geflogen wird
Ja, jedes nach Part 107 geflogene Fluggerät muss registriert sein
Nein, Fluggeräte unter 0.55 lb brauchen nie eine Registrierung
Nein, die Registrierungspflicht beginnt bei 4.4 lb für gewerbliche Arbeit
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B. Ja, jedes nach Part 107 geflogene Fluggerät muss registriert sein
Die Ausnahme von 0.55 lb gilt nur für Fluggeräte, die ausschließlich nach der Ausnahme für Freizeitflüge geflogen werden. Alles, was nach Part 107 geflogen wird, muss unabhängig vom Gewicht registriert sein, weshalb die Antwort „unter 0.55 lb“ verlockend, aber falsch ist.
Quelle: 14 CFR 107.13; 14 CFR 48.15
Ein Privatpilot mit Zeugnis nach Part 61 hat einen gültigen Flight Review und möchte ein Fernpilotenzeugnis. Was ist die Wissensanforderung?
Nichts weiter; die Berechtigungen nach Part 61 decken kleine UAS ab
Fünf Stunden Flugzeit mit kleinen UAS bei einem Fluglehrer eintragen
Den Online-Erstschulungskurs der FAA abschließen
Die erstmalige Wissensprüfung in einem Prüfzentrum bestehen
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C. Den Online-Erstschulungskurs der FAA abschließen
Ein Part-61-Pilot (außer einem Flugschüler) mit gültigem Flight Review darf statt der Wissensprüfung den Online-Erstschulungskurs absolvieren. Ein Part-61-Zeugnis allein enthält keine Berechtigung für kleine UAS.
