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Che cosa comprende
Protezione antincendio
Carburante
Rifornimento
Rifornimento di ossigeno
Avviamento del motore
Rullaggio
Fattori umani
Domande di esempio
Quale estintore è adatto a un incendio in un'apparecchiatura elettrica in tensione?
Anidride carbonica
Acqua semplice
Schiuma a base d'acqua
Soda-acido
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A. Anidride carbonica
L'anidride carbonica non conduce elettricità e non lascia residui, quindi è adatta agli incendi di classe C. L'acqua e gli agenti a base d'acqua conducono la corrente ed espongono l'operatore al rischio di scossa.
Che cosa si deve fare prima di togliere il tappo del serbatoio per il rifornimento dall'ala?
Accendere la batteria dell'aeromobile
Collegare equipotenzialmente (bonding) la pistola all'aeromobile
Avviare il gruppo ausiliario di potenza (APU)
Scollegare il cavo di messa a terra
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B. Collegare equipotenzialmente (bonding) la pistola all'aeromobile
Il carburante che scorre nel tubo accumula una carica statica, quindi autobotte, aeromobile e pistola vengono collegati equipotenzialmente prima di aprire il serbatoio, per evitare una scintilla all'imbocco. Durante il rifornimento l'alimentazione elettrica viene tenuta spenta per quanto possibile.
Riferimento: FAA-H-8083-30, Safety, Ground Operations and Servicing (fueling procedures)
Che cosa va tenuto lontano dalle attrezzature e dai raccordi per il rifornimento di ossigeno?
Azoto secco
Acqua pulita
Olio e grasso
Nastro di teflon
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C. Olio e grasso
I derivati del petrolio possono incendiarsi spontaneamente a contatto con ossigeno ad alta pressione, quindi mani, utensili e raccordi devono essere privi di olio e grasso. Si usano solo sigillanti per filettature e soluzioni per la prova di tenuta approvati e compatibili con l'ossigeno.
Riferimento: FAA-H-8083-30, Safety, Ground Operations and Servicing (oxygen servicing)