10 preguntas, calificadas al momento, con el porqué de cada respuesta. Sin registro.
Qué cubre
Protección contra incendios
Combustible
Abastecimiento de combustible
Servicio de oxígeno
Arranque de motores
Rodaje
Factores humanos
Preguntas de muestra
¿Qué extintor es adecuado para un incendio en equipo eléctrico energizado?
Dióxido de carbono
Agua sola
Espuma a base de agua
Soda-ácido
Mostrar la respuesta
A. Dióxido de carbono
El dióxido de carbono no conduce electricidad y no deja residuos, así que sirve para los incendios Clase C. El agua y los agentes a base de agua conducen la corriente y exponen al operador a una descarga eléctrica.
¿Qué se debe hacer antes de quitar la tapa del tanque para abastecer combustible por encima del ala (overwing fueling)?
Encender la batería de la aeronave
Unir eléctricamente (bonding) la boquilla a la aeronave
Arrancar la unidad de potencia auxiliar
Desconectar el cable de tierra
Mostrar la respuesta
B. Unir eléctricamente (bonding) la boquilla a la aeronave
El combustible que se mueve por una manguera acumula carga estática, así que el camión, la aeronave y la boquilla se unen eléctricamente antes de abrir el tanque para evitar una chispa en la boca de llenado. La energía eléctrica se mantiene apagada en la medida de lo posible durante el abastecimiento.
Referencia: FAA-H-8083-30, Safety, Ground Operations and Servicing (fueling procedures)
¿Qué se debe mantener lejos del equipo y de las conexiones de servicio de oxígeno?
Nitrógeno seco
Agua limpia
Aceite y grasa
Cinta de teflón
Mostrar la respuesta
C. Aceite y grasa
Los productos derivados del petróleo pueden encenderse espontáneamente al entrar en contacto con oxígeno a alta presión, así que las manos, las herramientas y las conexiones deben estar libres de aceite y grasa. Solo se usan selladores de rosca y soluciones para prueba de fugas aprobados y compatibles con oxígeno.
Referencia: FAA-H-8083-30, Safety, Ground Operations and Servicing (oxygen servicing)
