Numero di domande, tempo a disposizione e punteggio minimo cambiano a seconda di dove sostieni l'esame. Controlla la guida ufficiale per i candidati dell'organizzazione che gestisce il tuo esame.
Domande di esempio
Quale tra questi è un sintomo precoce comune dell'ipossia (hypoxia) che la rende particolarmente pericolosa?
Dolore acuto alle orecchie e ai seni nasali
Forte dolore al petto e mancanza di respiro
Una sensazione di benessere con giudizio compromesso
Perdita dell'udito e un fischio nelle orecchie
Mostra la risposta
C. Una sensazione di benessere con giudizio compromesso
L'ipossia spesso provoca euforia e scarso giudizio, per cui il pilota si sente bene mentre le sue prestazioni crollano. Altri segni sono mal di testa, formicolio, reazioni rallentate e unghie o labbra bluastre. Il dolore a orecchie e seni nasali deriva dai gas intrappolati, non dalla mancanza di ossigeno.
Un aeroplano è caricato al peso massimo lordo invece che a un peso leggero. Rispetto all'aeroplano leggero, andrà in stallo
con lo stesso angolo di attacco ma a una velocità maggiore
con un angolo di attacco maggiore e a una velocità maggiore
con lo stesso angolo di attacco e alla stessa velocità
con un angolo di attacco minore ma alla stessa velocità
Mostra la risposta
A. con lo stesso angolo di attacco ma a una velocità maggiore
Una data ala va sempre in stallo allo stesso angolo di attacco critico. Un peso maggiore richiede più portanza, quindi quell'angolo si raggiunge a una velocità maggiore. L'angolo critico in sé non cambia con il peso.
Riferimento: FAA-H-8083-25 (PHAK), Chapter 5
Qual è il requisito minimo per entrare nello spazio aereo di Classe B in VFR?
Contatto radio bidirezionale con il controllore di avvicinamento
Un piano di volo VFR presentato e un codice transponder discreto
Contatto radar e un avviso di traffico dal controllo di avvicinamento
Un'autorizzazione (clearance) ATC per entrare nello spazio aereo di Classe B
Mostra la risposta
D. Un'autorizzazione (clearance) ATC per entrare nello spazio aereo di Classe B
La Classe B richiede un'autorizzazione specifica, come "cleared into the Class Bravo airspace". Il contatto radio bidirezionale basta per le Classi C e D, ed è per questo che qui è la risposta sbagliata più allettante.
Riferimento: 14 CFR 91.131
Devi sostenere questo esame?
Dicci dove e quando lo sosterrai e di che cosa vorresti trovare di più. Serve a decidere che cosa scriviamo dopo.
