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Simulado FAA Part 107: Piloto Remoto (Drone)

Regulamentos, espaço aéreo e cartas, meteorologia, carregamento e desempenho, e operações para a prova teórica de piloto remoto (drone) da FAA.

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Simulado misto

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Prova simulada cronometrada

50 questões em 60 minutos, tiradas de todos os temas. As respostas só aparecem no final: aí vêm a nota, os seus temas mais fracos e a revisão do que você errou.

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Questões de exemplo

Para qual espaço aéreo a Part 107 exige autorização prévia do controle de tráfego aéreo?

  1. Espaço aéreo Classe G situado a menos de 5 milhas de qualquer aeroporto
  2. Apenas Classes B e C, porque só elas têm serviço de radar
  3. Classes B, C e D, e áreas de superfície da Classe E de um aeroporto
  4. Todo o espaço aéreo Classe E, inclusive o que começa a 700 ft AGL
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C. Classes B, C e D, e áreas de superfície da Classe E de um aeroporto

A autorização é necessária nas Classes B, C e D e dentro dos limites laterais da área de superfície da Classe E designada para um aeroporto. A Classe E que começa a 700 ou 1,200 ft AGL fica acima das altitudes normais de operação e não exige nenhuma.

Referência: 14 CFR 107.41

O que é o ângulo de ataque de uma asa?

  1. O ângulo entre a corda e o horizonte
  2. O ângulo entre a asa e o eixo longitudinal da fuselagem
  3. O ângulo entre a trajetória de voo e o solo
  4. O ângulo entre a corda e o vento relativo
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D. O ângulo entre a corda e o vento relativo

O ângulo de ataque é medido entre a corda da asa e o vento relativo que chega. O ângulo em relação ao horizonte é a atitude de arfagem (pitch), que pode ser muito diferente do ângulo de ataque.

Referência: FAA-H-8083-25, Chapter 4

O que é o gerenciamento de recursos de equipe (crew resource management)?

  1. Revezar a equipe entre as funções para que ninguém fique fatigado
  2. Atribuir todas as tarefas ao piloto remoto em comando para evitar confusão
  3. Fazer uso eficaz de todas as pessoas, equipamentos e informações disponíveis
  4. Manter a equipe o menor possível para reduzir a comunicação
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C. Fazer uso eficaz de todas as pessoas, equipamentos e informações disponíveis

O gerenciamento de recursos de equipe é o uso eficaz de todos os recursos disponíveis (humanos, equipamentos e informações) antes e durante o voo. Concentrar todas as tarefas em uma só pessoa é o oposto da ideia.

Referência: FAA-H-8083-25, Chapter 2; FAA AC 107-2A

Qual destes voos NÃO é conduzido sob a Part 107?

  1. Um agricultor que levanta as próprias lavouras para planejar a adubação
  2. Um voluntário que mapeia uma trilha para uma organização de conservação sem fins lucrativos
  3. Um aficionado que voa apenas por diversão, sob a exceção recreativa
  4. Um telhadista que fotografa o telhado de um cliente para preparar um orçamento
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C. Um aficionado que voa apenas por diversão, sob a exceção recreativa

A Part 107 abrange os voos civis de pequenos UAS, exceto os que atendem à exceção legal para operações recreativas limitadas. O trabalho para uma empresa ou uma organização sem fins lucrativos não é recreação, mesmo que ninguém seja pago pelo voo em si.

Referência: 14 CFR 107.1; 49 USC 44809

Um METAR diz, em parte: 3SM BR. O que isso significa?

  1. Nuvens a 3,000 ft com cobertura fragmentada
  2. Visibilidade de 3 milhas terrestres com chuva fraca
  3. Visibilidade de 3 milhas náuticas com névoa seca
  4. Visibilidade de 3 milhas terrestres com névoa úmida
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D. Visibilidade de 3 milhas terrestres com névoa úmida

SM é a visibilidade em milhas terrestres (statute miles) e BR é névoa úmida (mist). A chuva é RA e a névoa seca (haze) é HZ, enquanto a nebulosidade fragmentada (broken) se escreve BKN seguido de uma altura.

Referência: AIM 7-1-28

Exames em que este simulado ajuda

ExameQuem aplicaOnde
Remote pilot (Part 107) prontoFAAEstados Unidos