31 questões do simulado de Mecânico de aeronaves: General.
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Quanta experiência prática é exigida para se candidatar às habilitações de célula (airframe) e de grupo motopropulsor (powerplant) em conjunto?
C. 30 meses
Um candidato sem certificado de escola precisa de 30 meses de experiência trabalhando simultaneamente em células e grupos motopropulsores. Dezoito meses é o requisito para uma única habilitação.
Referência: 14 CFR 65.77
Quem pode realizar uma inspeção anual (annual inspection) em um avião pequeno e aprová-lo para o retorno ao serviço?
D. Um mecânico com autorização de inspeção (inspection authorization)
Uma inspeção anual deve ser realizada por um mecânico com autorização de inspeção, por uma oficina de reparos (repair station) com a habilitação apropriada ou pelo fabricante. Um mecânico com as duas habilitações, mas sem a IA, pode realizar uma inspeção de 100 horas, e não uma anual.
Referência: 14 CFR 65.95; 43.3
Qual é o status regulatório de uma Circular de Assessoramento (Advisory Circular)?
C. Não é regulatória, a menos que uma norma a incorpore
As Circulares de Assessoramento explicam formas aceitáveis de cumprir as normas, mas não são vinculantes por si mesmas. As Diretrizes de Aeronavegabilidade (Airworthiness Directives), ao contrário, são normas legalmente exigíveis emitidas conforme a Part 39.
Referência: FAA-H-8083-30, Regulations, Maintenance Forms, Records and Publications (advisory circulars)