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Ce que ce thème couvre
Gestion des ressources de l'équipage
Attitudes dangereuses
Prise de décision aéronautique
Physiologie
Radiocommunications
Perte de liaison
Procédures d'urgence
Dangers liés aux batteries
Inspection avant vol
Exemples de questions
Qu'est-ce que la gestion des ressources de l'équipage (crew resource management) ?
Faire tourner l'équipage entre les postes pour que personne ne soit fatigué
Confier toutes les tâches au télépilote commandant de bord pour éviter la confusion
Faire un usage efficace de toutes les personnes, de tout l'équipement et de toutes les informations disponibles
Garder l'équipage le plus petit possible pour limiter les communications
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C. Faire un usage efficace de toutes les personnes, de tout l'équipement et de toutes les informations disponibles
La gestion des ressources de l'équipage est l'usage efficace de toutes les ressources disponibles (humaines, matérielles et informationnelles) avant et pendant le vol. Charger une seule personne de toutes les tâches est le contraire de l'idée.
Référence : FAA-H-8083-25, Chapter 2; FAA AC 107-2A
Avant un vol avec un observateur visuel et un opérateur de caméra, de quoi le télépilote commandant de bord (remote pilot in command) doit-il s'assurer ?
Que chacun connaît son rôle, les dangers et le plan d'urgence
Que chacun détient un certificat de télépilote pour le vol
Que chacun reste silencieux sauf si le pilote s'adresse à lui d'abord
Que chacun signe un formulaire de responsabilité avant le premier décollage
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A. Que chacun connaît son rôle, les dangers et le plan d'urgence
Le télépilote commandant de bord doit veiller à ce que toutes les personnes qui participent directement au vol soient informées des conditions d'exploitation, des procédures d'urgence, des rôles et des dangers potentiels. Les membres d'équipage autres que le pilote n'ont pas besoin de certificat.
Référence : 14 CFR 107.49(a)(2)
Un observateur visuel est placé à 600 ft du télépilote pour surveiller l'autre côté d'un bâtiment. Qu'exige la Part 107 des deux personnes ?
Qu'ils détiennent tous deux un certificat de télépilote
Qu'ils aient chacun une station de contrôle distincte
Qu'ils restent à portée de bras l'un de l'autre
Qu'ils maintiennent une communication efficace en tout temps
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D. Qu'ils maintiennent une communication efficace en tout temps
Le télépilote commandant de bord, la personne aux commandes et l'observateur visuel doivent maintenir en tout temps une communication efficace entre eux. Les radios ou les téléphones sont acceptables ; il n'est pas nécessaire de se tenir côte à côte.
