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Materials hardware : questions d'entraînement

34 questions du test d'entraînement « Mécanicien d'aéronefs (General) ».

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Materials hardware : test d'entraînement

10 questions, corrigées au fur et à mesure, avec la raison de chaque réponse. Commencez gratuitement, sans inscription.

Ce que ce thème couvre

Exemples de questions

À quoi sert la ligne repère (lay line) imprimée le long d'un flexible ?

  1. À marquer le rayon de courbure minimal
  2. À montrer si le flexible est tordu
  3. À montrer le sens d'écoulement du fluide
  4. À marquer l'endroit où couper le flexible
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B. À montrer si le flexible est tordu

Si la ligne repère décrit une spirale autour du flexible après l'installation, c'est que le flexible a été tordu, ce qui peut desserrer les raccords et raccourcir sa durée de vie. La ligne porte aussi l'identification du flexible, mais elle n'indique pas le sens d'écoulement.

Référence : FAA-H-8083-30, Fluid Lines and Fittings (flexible hose installation)

Quel est le diamètre d'un boulon AN4 ?

  1. 1/8 in
  2. 4/32 in
  3. 1/2 in
  4. 1/4 in
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D. 1/4 in

Le numéro qui suit AN donne le diamètre en seizièmes de pouce ; AN4 correspond donc à 4/16, soit 1/4 in. Lire le numéro en huitièmes donne 1/2 in.

Référence : FAA-H-8083-30, Aircraft Materials, Hardware and Processes (aircraft bolts; identification and coding)

Comment le fil de freinage (safety wire) doit-il être installé sur une tête de boulon ?

  1. De façon à tirer dans le sens du serrage
  2. De façon à tirer dans le sens du desserrage
  3. Avec du jeu pour qu'il puisse fléchir sous les vibrations
  4. Dans les filets du boulon, derrière l'écrou
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A. De façon à tirer dans le sens du serrage

Le fil de freinage est acheminé de sorte que toute tendance de la fixation à se desserrer le mette en tension et le tire davantage. Un fil laissé lâche frottera et se rompra sous les vibrations.

Référence : FAA-H-8083-30, Aircraft Materials, Hardware and Processes (safety wiring methods)

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